Mobilität von morgen

Was uns morgen bewegen wird

Staus – wie schön wäre es, wenn man einfach über sie hinwegf liegen könnte. Kann man vielleicht bald: Experten rechnen für 2025 mit den ersten Teststrecken für Flugtaxis in Deutschland, ab 2050 mit dem Regelbetrieb in Großstädten ab 600.000 Einwohnern. Einen Pilotenschein brauchen die Reisenden nicht: Die Passagierdrohnen werden autonom fliegen.

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BEST PRACTICE

Finanzierung für die Zukunft der Mobilität

Den öffentlichen Personennahverkehr selbst zu betreiben, statt an externe Dienstleister zu vergeben, kann für Kommunen und Kreise das nachhaltige Konzept für die Zukunft der Mobilität sein. Die Verkehrsgesellschaft des Rhein-Erft-Kreises hat sich dieses strategische Ziel gesetzt und bei der Finanzierung mit der Deutschen Leasing zusammengearbeitet. Die geleasten Busse sind auf verschiedene Mobilitätsansprüche ausgerichtet: beispielsweise eine manuelle Rampe für Rollstühle, breite Türöffnungen, kontrastreiche Haltewunschtasten mit akustischen und optischen Signalen und Sondernutzungsflächen zum Beispiel für Kinderwagen, Rollstühle und Rollatoren.

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Mobile Payment: Bezahlen unterwegs

Alle Deutschen lieben ihre Scheine und Münzen. Alle? Nein! Eine kleine, aber wachsende Gruppe bezahlt immer öfter mit dem Smartphone. Google, Apple und die Sparkassen machen es möglich.

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EXPERTEN

Maler Menz in Südbaden setzt auf Elektromobilität

Für Michael Fesenmeier, Geschäf tsführer der Maler Menz GmbH in Vörstetten bei Freiburg im Breisgau, ist Mobilität ein entscheidender Faktor im Kundenservice. Seine Mitarbeiter sind täglich auf verschiedenen Baustellen tätig, deshalb hat der Betrieb bei 23 Mitarbeitern auch eine Flotte von 14 Fahrzeugen. Mit einer Laufleistung seiner Fahrzeuge von nur rund 6.000 Kilometern pro Jahr eignen sich die Mobilitätsbedürfnisse des Betriebs perfekt für die E-Mobility. Deshalb hat Fesenmeier jüngst einen ersten batteriebetriebenen Transporter angeschafft, der mit Strom der hauseigenen Photovoltaikanlage aufgeladen wird. Bei einer sich rasch weiterentwickelnden Technologie wie der E-Mobility ist Leasing für ihn die ideale Finanzierungsform. Restwerte müssen ihn nicht interessieren, und nach Ablauf der Leasingzeit kann er neue, leistungsfähigere Modelle anschaffen. Dabei bleibt die Bilanz unbelastet, die monatlichen Kosten werden als Betriebsausgaben geltend gemacht. Mit der Sparkasse Freiburg-Nördlicher Breisgau und der Deutschen Leasing arbeitet Fesenmeier gerne zusammen: „Es ist einfach und unkompliziert. So mögen wir Handwerker das.“