Generell kann für den polnischen Leasing-Markt von vielversprechenden Perspektiven ausgegangen werden. Der Beitritt zur Europäischen Union hat die Angleichung an die Produktionstechnik der westeuropäischen Konkurrenz weiter unterstützt und den Kundenkreis polnischer Unternehmen vergrößert. Voraussetzung hierfür ist allerdings eine Belebung der europäischen Märkte – schließlich sind diese Hauptabnehmer des polnischen Exports.

Seit 1991 werden in Polen Leasing-Leistungen angeboten. Das schnelle Wachstum der kleinen und mittleren Unternehmen bedingte eine bis 1999 anhaltende jährliche Erhöhung des Leasing-Anteils um 10 bis 50 Prozent. Dabei spielt die Nutzung von Fahrzeugen sowohl im LKW wie im PKW-Sektor die bedeutendste Rolle. Das zweitwichtigste Segment bilden seit Jahren Industriemaschinen und Anlagen: Hier wird veraltete Technik sukzessive ausgetauscht, um den Rückstand zur westeuropäischen Konkurrenz aufzuholen.

Während das Leasing von IT-Technologie und Bürotechnik an Bedeutung verliert, erwarten Experten in den kommenden Jahren einen deutlichen Anstieg der Investitionen im Bereich der Automobile. Schließlich besteht bei polnischen Unternehmern nach wie vor ein großer Bedarf an der Erneuerung des Fuhrparks.

Gesetzlich geregelt wurde Leasing in Polen durch die Novellierung des Zivilgesetzbuches vom 09.12.2000 (Titel XVII Leasing-Vertrag Art. 7091 - 70918 KC.), das Körperschaftssteuergesetz (01.10.2001) sowie durch die Änderung des Rechnungswesensgesetzes (01.01.2002).

Es wird sowohl Operating-Leasing als auch Finanzierungs-Leasing angeboten. Dabei ist zu beachten, dass das polnische Operating-Leasing in zwei verschiedenen Ausprägungen vorkommt, einmal als herkömmliches Operating-Leasing (Leasing-Geber schreibt in Steuer- und Handelsbilanz ab) und zum anderen als Leasing-Variante zur Finanzierung (Leasing-Geber schreibt in der Steuerbilanz ab, Leasing-Nehmer in der Handelsbilanz).
Finance-Leasing-Verträge (Aktivierung und Abschreibung durch den Leasing-Nehmer) sind Mietkaufverträge. Das Eigentum am Objekt wird hier bei Vertragsende auf den Leasing-Nehmer übertragen.

LKW / PKW: 66,57 %
Maschinen/Industrieanalagen: 28,23 %
Computer/Büromaschinen: 1,89 %
Andere Transportmittel (Waggons, Flieger etc.): 2,61 %
Sonstige: 0,70 %
(Quelle: ZPL)